নতুন বাইক লেন চালুর ক্ষেত্রে অন্টারিওর মিউনিসিপালিটিগুলোর ওপর নিয়ন্ত্রণ আরোপ করতে যাচ্ছে ফোর্ড সরকার।
যানজট হ্রাস সংক্রান্ত বিল আনার আগে এই আলোচনা উঠেছে। এই ফলে বিলটি উত্থাপন করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এক সংবাদ সম্মেলনে অন্টারিওর পরিবহনমন্ত্রী প্রামবিত সরকারিয়ার কাছে ধারণাটির ব্যাপারে সুনির্দিষ্টভাবে জানতে চাওয়া হয়। তবে এটি বিবেচনাধীন আছে কিনা সে ব্যাপারে সুস্পষ্টভাবে কিছু জানাতে পারেননি তিনি।
তিনি বলেন, যানজট ব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত অনেক প্রস্তাব রয়েছে, যেগুলো আমরা পরীক্ষা করে দেখছি। আইনসভার যে অধিবেশনই আমরা পেয়েছি, চেষ্টা করেছি জনগণের জীবনযাপন কীভাবে সহজ করা যায় তা খুঁজে দেখতে এবং প্রদেশের যানজট প্রশমনের উপায় তালাশ করছি আমরা। আমরা রেকর্ড সর্বোচ্চ যানজট দেখতে পাচ্ছি।
টরন্টো সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বাইক লেন অবকাঠামো ব্যাপকভাবে সম্প্রসারণ করেছে এবং ২০২৭ সালের মধ্যে ১০০ কিলোমিটার নতুন অথবা হালনাগাদকৃত বাইক লেন সরবরাহে তিন বছরের পরিকল্পনা নিয়ে এগোচ্ছে তারা।
এক সংবাদ সম্মেলনে টরন্টোর মেয়র অলিভিয়া চাউয়ের কাছে প্রদেশের নতুন বাইক লেনের ওপর নিয়ন্ত্রণ আরোপের ব্যাপারে জানতে চাওয়া হয়েছিল। জবাবে তিনি বলেন, এ নিয়ে তার সঙ্গে আলোচনা করা হয়নি এবং এ সংক্রান্ত কোনো আইনও তিনি দেখেননি। বাইক লেন অবকঠামো সীমিত করার যেকোনো উদ্যোগের ব্যাপারে তিনি উদ্বেগ প্রকাশ করেন।
নগরীর দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০৪১ সাল নাগাদ তারা প্রধান প্রধান করিডরগুলো বরাবর বাড়তি ৫০০ কিলোমিটার নতুন বাইক লেন যোগ করতে চায়। এই লক্ষ্যমাত্রার প্রায় মাঝামাঝি অবস্থানে রয়েছে মিউনিসিপালিটি।
This article was written by Sohely Ahmed Sweety as part of the LJI.