ব্যবসায়ী প্রতিষ্ঠানগুলোর এক প্রদেশ থেকে অন্য প্রদেশে পণ্য ও সেবা ক্রয়-বিক্রয়ে সবচেয়ে সাধারণ প্রতিবন্ধকতা পরিবহন খরচ। জাতীয় এক সমীক্ষায় এমনটাই উঠে এসেছে।
স্ট্যাটিস্টিকস কানাডার সমীক্ষার আগের ১২ মাসে কানাডিয়ান ব্যবসায়ীদের কেনা পণ্য ও সেবার এক-চতুর্থাংশের সরবরাহ এসেছে ভিন্ন ভিন্ন প্রদেশ ও অঞ্চল থেকে। গত বছরের জুন থেকে অক্টোবর পর্যন্ত এই সমীক্ষা চালানো হয়। ওই সময় বিক্রি হওয়া সব পণ্য ও সেবার ২২ শতাংশের বেশি ছিল আন্তপ্রাদেশিক।
মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের শুল্কের হুমকি যেহেতু কানাডার ওপর ছায়া ফেলছে তাই ফেডারেল সরকার প্রদেশ ও অঞ্চলগুলোর মধ্যে বাণিজ্যের প্রতিবন্ধকতাগুলো দূর করার উপায় খুঁজছে।
অভ্যন্তরীণ বাণিজ্য বিষয়ক ফেডারেল কমিটি বলেছে, এই প্রতিবন্ধকতাগুলো দূর করা গেলে কানাডার অর্থনীতিতে অতিরিক্ত ২০ হাজার কোটি ডলার যোগ হবে। সেই সঙ্গে খরচও কমে যাবে।
অভ্যন্তরীণ বাণিজ্যমন্ত্রী অনীতা আনান্দ ৫ ফেব্রুয়ারি সাংবাদিকদের বলেন, ৩০ দিনের মধ্যেই আন্তপ্রদেশ বাণিজ্য বাধাগুলো দূর করা সম্ভব।
হ্যালিফ্যাক্সে এই বক্তব্য দেওয়ার মাত্র দুইদিন আগে অন্টারিও চেম্বার অব কমার্স (ওসিসি) বলেছিল, কানাডার প্রিমিয়ারদের অভ্যন্তরীণ বাণিজ্য বাধাগুলোকে অপসারণের আহ্বান জানাচ্ছে তারা।
খাতভিত্তিক বিবেচনায় পাইকারী ব্যবসায়ী ও উৎপাদকরা আন্তপ্রাদেশিক পণ্য ও সেবা ক্রয়-বিক্রয়ে আগ্রহী। অঞ্চল হিসেবে অঞ্চলভিত্তিক ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো অধিকাংশ পণ্য সেবা ক্রয় করে থাকে তাদের সীমান্তের বাইরে থেকে। নুনাভাটের সব পণ্য সীমান্তের বাইরে থেকে এলেও অন্টারিও এবং কুইবেকের আন্তপ্রদেশ বাণিজ্যের হিস্যাও কম।
বিক্রেতাদের মধ্যে আলবার্টার ব্যবসায়ীদের বড় অংশ তাদের পণ্য ও সেবা অন্য প্রদেশ ও অঞ্চলে বিক্রি করে থাকেন। যদিও সার্বিকভাগে প্রাদেশিকভাবে কেনা পণ্য ও সেবা অর্ধেকের বেশি আসে অন্টারিওর ব্যবসায়ীদের কাছ থেকে।
This article was written by Sohely Ahmed Sweety as part of the LJI.