মেট্রোলিংক্সের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ফিল ভারস্টারের মেয়াদ বাড়িয়েচে প্রদেশ। এগলিন্টন ক্রসটাউন উদ্বোধনের সময় আরেক দফা বাড়িয়ে ভারস্টার সংবাদ সম্মেলন করার কয়েক দিন পরই মেয়াদ বৃদ্ধির এই খবর এল।
ভারস্টার ২৭ সেপ্টেম্বর সাংবাদিকদের বলেন, নতুন এগলিন্টন ক্রসটাউন এলআরটি উদ্বোধনের আগের নির্ধারিত সময় ব্যর্থ হওয়ার পর কবে নাগাদ প্রকল্পের কাজ শেষ হবে সে ব্যাপারে নির্ভরযোগ্য নতুন কোনো সময়সীমা দিতে পারছে না মেট্রোলিংক্স। প্রতি সপ্তাহেই লাইনে নতুন নতুন সমস্যা ধরা পড়ছে বলে স্বীকার করেন তিনি।
প্রকল্পটির নির্মাণ শুরু হয় ২০১১ সালের গ্রীষ্মে এবং ২০২০ সালে এটি উদ্বোধনের কথা ছিল। ওই সময়সীমা ব্যর্থ হওয়ার পর কর্মকর্তারা এই ইঙ্গিত দেন যে, ২০২২ সালে প্রকল্পটি সম্পন্ন হবে। তবে নির্মাণকারী কনসোর্র্টিয়াম ক্রসলিংক্স ট্রানজিট সলিউশন্স (সিটিএস) সেই সময়সীমার মধ্যেও প্রকল্প সম্পন্নে ব্যর্থ হয়।
কুইন’স পার্কে প্রশ্নোত্তর পর্বে পার্কডেল-হাই পার্কের এনডিপির এমপিপি ভুটিলা কার্পোচ জানতে চান, ভারস্টার এখনো দায়িত্বে আছেন কেন? তিনি বলেন, এই বিলম্ব ব্যাখ্যা করতে ভারস্টার কেবল যে এক বছর সময় নিয়েছেন তাই নয়, তার বেতনও বেড়েছে অনেক এবং ৫৯ ভাইস প্রেসিডেন্টের সমর্থন পেয়েছেন। তাদের সবাই পি৩ কন্ট্রাক্টরকে জবাবদিহিতার আওতায় আনতে ব্যর্থ হয়েছেন।
জবাবে অন্টারিওর পরিবহনমন্ত্রী প্রামবিত সিং সরকারিয়া বলেন, জনগণ যে প্রকল্পটি চান সেটা আমি জানি। সে কারণেই মেট্রোলিংক্সের সিইও এখানে রয়েছেন এবং জনগণ যাতে তথ্য পান সেজন্য তিনি প্রকল্পের হালনাগাদ তথ্য প্রদান অব্যাহত রাখবেন। এটা খুবই জটিল একটি প্রকল্প। কিন্তু আমরা টরন্টো ও প্রদেশের জনগণকে প্রদেশের ইতিহাসে সর্ববৃহৎ ট্রানজিট সম্প্রসারণ পরিকল্পনা দিতে চাই।
টরন্টোর মেয়র অলিভিয়া চাউ বারবার প্রকল্পের বিলম্বকে অগ্রহণযোগ্য বলে মন্তব্য করেছেন।