লাইন ২ এর পুরোনো ট্রেন প্রতিস্থাপনে ফেডারেল সরকারের কাছ থেকে তহবিল পাচ্ছে টিটিসি। অর্থমন্ত্রী ক্রিস্টিয়া ফ্রিল্যাল্ড সম্প্রতি এই ঘোষণা দিয়েছেন।
তিন হাজার কোটি ডলারের কানাডা পাবলিক ট্রানজিট ফান্ডের অংশ হিসেবে অটোয়া ৭৫ কোটি ৮০ লাখ ডলার পাঠাবে। ৫৫টি নতুন ট্রেনের অর্থায়নে সিটি ও প্রদেশ এর আগে যৌথভাবে ১৫২ কোটি ডলার দিয়েছে।
শুক্রবারের এই ঘোষণার আগে টিটিসি বলেছিল, লাইন ২ এর ট্রেনগুলো আধুনিকায়ন করার ব্যাপারে ফেডারেল সরকারের প্রতিশ্রুতির অভাব গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করেছে। ২০২৬ সালের মধ্যে ইস্ট-ওয়েস্ট লাইনের ট্রেনগুলোর বয়স হবে আনুমানিক ৩০ বছর। অর্থাৎ, ওই সময়ে ট্রেনগুলোর ডিজাইন লাইফের মেয়াদ শেষ হবে।
টরন্টোতে এক সংবাদ সম্মেলনে ফ্রিল্যান্ড বলেন, টিটিসির গুরুত্ব কতখানি আমরা তা জানি। আমরা জানি যে, ২০ লাখের বেশি মানুষ প্রতিদিন গুরুত্বপূর্ণ এই সাবওয়ের ওপর নির্ভরশীল। আমরা জানি যে, টরন্টো ক্রমবর্ধিত হচ্ছে এবং ক্রমবর্ধমান সিটির চাহিদা অনুযায়ী গণপরিবহনও বাড়াতে হবে।
তিনি বলেন, কানাডা পাবলিক ট্রানজিটের মাধ্যমে আগামী এক দশকে টিটিসির জন্য যে ১২০ কোটি ডলার বরাদ্দ রাখা হয়েছে শুক্রবার ঘোষিত এই তহবিল তার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত। নতুন এসব ট্রেন নির্মিত হবে ধান্ডার বেতে। যদিও টিটিসির অন্তবর্তীকালীন প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) গ্রেগ পার্সি বলেছেন, নতুন ট্রেনের জন্য রিকোয়েস্ট ফর প্রপোজাল এখনো প্রকাশ করা হয়নি।
শুক্রবার ঘোষিত এই তহবিলের মধ্যে অন্ততপক্ষে ৩০ কোটি ডলার যাবে এগলিন্টন ক্রসটাউন এবং ফিঞ্চ ওয়েস্ট এলআরটি পরিচালনায়। এগুলোর কোনোটিই এখন পর্যন্ত জনগণের জন্য উন্মুক্ত হয়নি।
ক্রিস্টিয়া ফ্রিল্যান্ড শুক্রবার যখন এই ঘোষণা দেন তখন তার পাশে ছিলেন টরন্টোর মেয়ার অলিভিয়া চাউ, অন্টারিওর অর্থমন্ত্রী পিটার বেথলেনফালভি এবং পরিবহনমন্ত্রী প্রাবমিত সরকারিয়া। তাদের সবাই বলেন, এ ধরনের বিনিয়োগ এক প্রজন্মে একবারই হয়। গার্ডিনার এক্সপ্রেসওয়ে দিয়ে দৈনিক যতসংখ্যক মানুষ যাতায়াত করে তার তিনগুণ যাতায়াত করে লাইন ২ দিয়ে।
This article was written by Sohely Ahmed Sweety as part of the LJI.